🤳 Vérification d'identité
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Photo prise sur le moment — la galerie n'est pas proposée.
Laouni AfriMoto GN traite des données qui vous concernent. Ce texte dit lesquelles, pourquoi, combien de temps, et ce que vous pouvez exiger. Il est écrit pour être compris, pas pour vous décourager de le lire.
LAOUNI SARLU, société à responsabilité limitée unipersonnelle au capital de 1 000 000 GNF, éditrice de Laouni AfriMoto GN.
Siège social : Simbaya École, Commune de Matoto, Conakry, République de Guinée.
RCCM : GN.TCC.2026.B.06601 (Tribunal de Commerce de Conakry) — NIF : 406533315.
Gérant et responsable du traitement des données : M. BAH Abdourahamane.
Contact : djoniwouri@gmail.com · (+224) 610 11 10 15.
Pour identifier un véhicule — numéro d'enregistrement, matricule, numéro de châssis, marque, modèle, couleur, photographies du véhicule. Ces informations fondent le registre : elles permettent de vérifier qu'une moto n'est pas volée avant de l'acheter.
Pour identifier une personne — nom, prénom, téléphone, adresse, photographie du propriétaire, et selon les cas facture d'achat, carte grise et pièce d'identité. Ces documents ne sont visibles que par l'administration, les agents habilités et vous-même. Chaque consultation d'un document sensible est enregistrée avec le nom de qui l'a ouvert et la date.
Pour faire fonctionner les courses — la position géographique du chauffeur pendant qu'il est en service, celle du passager pendant une course en cours, les lieux de départ et d'arrivée, l'heure, le prix convenu, la durée, et l'avis laissé ensuite.
Pour vous prévenir — un identifiant technique de votre téléphone, uniquement si vous avez accepté les notifications. Il ne permet ni de vous nommer ni de vous localiser.
Pour protéger votre compte — un identifiant d'appareil, afin qu'un même compte ne soit pas ouvert sur plusieurs téléphones à la fois, et les heures de mise en service des chauffeurs.
Chauffeur : votre position est transmise uniquement pendant que vous êtes en service. Dès que vous vous mettez hors service, la transmission cesse.
Passager : votre position est transmise uniquement pendant une course acceptée ou en cours, environ toutes les trente secondes, pour que votre chauffeur vous retrouve. Aucune position n'est transmise avant, ni après.
Nous ne suivons personne en dehors de ces moments. Il serait techniquement facile de le faire ; nous ne le faisons pas, et ce choix est inscrit dans le fonctionnement même de l'application.
Le public peut vérifier si un véhicule est signalé volé, et voir les informations que son propriétaire a choisi de rendre visibles. Rien d'autre.
Un passager voit, du chauffeur qui vient le chercher : son nom, sa photo, sa plaque, la couleur du véhicule, sa note et sa position en temps réel. C'est ce qui lui permet de monter en confiance.
Un chauffeur voit, du passager : son nom, son téléphone, son point de prise en charge et sa position pendant la course.
L'administration et les agents habilités voient l'ensemble, pour instruire les litiges, les vols et les fraudes. Leurs consultations de documents sensibles sont tracées.
Nous ne vendons aucune donnée, à personne, à aucun prix. Nous n'affichons aucune publicité.
Courses non abouties : 72 heures. Courses terminées : 45 jours, puis suppression. Positions géographiques : elles ne sont pas archivées, seule la dernière position connue est conservée. Enregistrements de véhicules, documents et mouvements financiers : conservés tant que le compte existe, car ils constituent le registre et la preuve en cas de litige.
Accéder à vos données, les corriger, en demander une copie, ou demander la suppression de votre compte. Certaines informations liées à un véhicule enregistré ou à un litige en cours ne peuvent pas être effacées immédiatement : nous vous expliquerons alors pourquoi et sous quel délai.
Écrivez à djoniwouri@gmail.com ou présentez-vous chez un agent agréé muni d'une pièce d'identité.
Vos données sont hébergées chez Supabase, sur des serveurs européens, et transitent chiffrées. Les documents d'identité sont réservés aux personnes habilitées et chaque consultation est journalisée. Vous pouvez verrouiller l'application sur votre téléphone par empreinte digitale ou par code.
Aucun système n'est inviolable, et nous ne prétendrons pas le contraire. Nous améliorons nos protections en continu et vous préviendrons sans délai en cas d'incident touchant vos données.
Les cartes proviennent d'OpenStreetMap et d'Esri, la recherche d'adresses de Nominatim et de Photon, le calcul d'itinéraire d'OSRM. Lorsque vous cherchez un lieu, le texte saisi est transmis à ces services, ainsi que la position approximative autour de laquelle chercher. Les notifications transitent par Google ou Mozilla selon votre navigateur. Aucun de ces services ne reçoit votre identité.
Le service n'est pas destiné aux personnes de moins de 18 ans. Un mineur ne peut ni enregistrer un véhicule, ni conduire un taxi ou un VTC sur la plateforme.
Dernière mise à jour : 7 août 2026. Toute modification importante vous sera signalée dans l'application.
En utilisant Laouni AfriMoto GN, vous acceptez ce qui suit. Nous avons choisi d'écrire ces règles clairement plutôt que de les noyer : vous devez savoir à quoi vous vous engagez.
Laouni AfriMoto GN est un registre de véhicules et une mise en relation entre des passagers et des chauffeurs indépendants, en taxi moto ou en VTC.
Nous ne sommes pas transporteur. Le contrat de transport se noue entre le passager et le chauffeur. Nous fournissons l'outil qui les met en relation, enregistre la course et perçoit une commission.
Vos informations doivent être exactes. Un compte ne peut être ouvert que sur un seul téléphone à la fois : s'y connecter ailleurs déconnecte le précédent. Vous répondez de tout ce qui se fait depuis votre compte.
Fournir de faux documents, usurper une identité ou enregistrer un véhicule qui ne vous appartient pas entraîne la suspension immédiate et, le cas échéant, un signalement aux autorités.
Pour prendre du service, vous devez : être en règle au regard de la loi guinéenne (permis, assurance, autorisation de transport), avoir un véhicule enregistré à votre nom sur la plateforme, et activer votre position — sans elle, aucune course ne peut vous être attribuée.
Un taxi moto ne reçoit que des courses moto ; un VTC ne reçoit que des courses voiture. Les deux métiers ne se mélangent jamais.
Tant qu'une course est en cours, vous ne pouvez ni vous mettre hors service ni vous déconnecter : un passager ne doit pas se retrouver abandonné en chemin.
L'application propose une estimation calculée au kilomètre, selon le tarif fixé par l'administration. Cette estimation est modifiable : le passager peut proposer un autre montant, le chauffeur peut l'accepter ou en proposer un autre.
Le prix qui vaut est celui accepté par les deux parties. Il est affiché au chauffeur avant la fin de la course et au passager à la clôture. Le paiement se fait directement entre eux ; la plateforme n'encaisse pas le prix de la course.
Une commission revient à la plateforme pour chaque course. Selon le réglage en vigueur, elle est à la charge du passager (prélevée à la demande) ou du chauffeur (prélevée quand le prix est accepté) — jamais des deux. Son montant peut différer entre taxi moto et VTC. Il est affiché avant toute commande.
La règle est symétrique et sans exception :
• Celui qui annule ne récupère jamais sa commission.
• L'autre partie est remboursée, tant que la course n'a pas commencé.
• Dès que le chauffeur est arrivé sur place, plus aucun remboursement, quel que soit celui qui
annule. Cette règle empêche de se retrouver, de s'entendre de la main à la main, puis d'annuler pour
récupérer la commission.
L'arrivée est constatée par la position réelle du véhicule, non par une déclaration. Ni le passager ni le chauffeur ne peuvent l'influencer.
Le solde se recharge auprès des agents agréés. Il sert à payer les commissions et les frais de publication de trajet. Un solde insuffisant empêche de commander ou de prendre une course, selon qui supporte la commission. Le solde n'est pas convertible en espèces.
Un transfert erroné peut être annulé par l'administration : le bénéficiaire est alors débité et l'expéditeur recrédité du même montant.
Respect mutuel, ponctualité, sécurité. Sont interdits : le harcèlement, les propos injurieux, la conduite dangereuse, le transport de marchandises illicites, et toute tentative de contourner la plateforme après s'y être rencontrés.
Les avis doivent être sincères. Un avis mensonger ou insultant peut être retiré.
Signaler un véhicule volé engage votre responsabilité. Une déclaration mensongère peut être poursuivie. Le QR code d'un véhicule peut être réimprimé à tout moment depuis sa fiche : il reste valable à vie.
Nous mettons en relation ; nous ne conduisons pas. Nous ne répondons pas des accidents, retards, objets oubliés, différends sur le prix, ni du comportement des utilisateurs entre eux. Nous ne garantissons pas une disponibilité ininterrompue : le réseau, le GPS et les services de cartographie que nous utilisons peuvent défaillir.
Nous intervenons en revanche pour instruire les litiges, suspendre les comptes fautifs et transmettre aux autorités les éléments qu'elles requièrent légalement.
Un compte peut être suspendu en cas de fraude, de faux document, de mise en danger d'autrui ou de manquement répété à ces conditions. La suspension vous est notifiée avec son motif ; vous pouvez la contester auprès d'un agent agréé.
Ces conditions sont régies par le droit guinéen. En cas de différend, une solution amiable sera recherchée avant toute action ; à défaut, les juridictions guinéennes sont compétentes.
LAOUNI SARLU — société à responsabilité limitée unipersonnelle
au capital de 1 000 000 GNF.
Siège social : Simbaya École, Commune de Matoto, Conakry, République de Guinée.
RCCM : GN.TCC.2026.B.06601 — Tribunal de Commerce de Conakry.
NIF : 406533315.
Gérant et directeur de la publication : M. BAH Abdourahamane.
Contact : djoniwouri@gmail.com · (+224) 610 11 10 15.
Dernière mise à jour : 7 août 2026. Nous pouvons faire évoluer ces conditions ; toute modification importante vous sera signalée dans l'application.